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背 景
中國電動汽車真正進(jìn)入市場化競爭階段。2021年是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的分水嶺,2022年國家財政補(bǔ)貼已慢慢退出,車企的競爭勢必更加激烈。新上市的車型也會扎堆出現(xiàn),特別是外資品牌。2022年~2025年中國新能源汽車市場將進(jìn)入大量新車型、新品牌扎堆涌現(xiàn)的階段,靠補(bǔ)貼成長起來、缺乏競爭力的產(chǎn)能和品牌會加速退出和淘汰。
新能源汽車激烈的市場競爭,也勢必會影響電機(jī)定轉(zhuǎn)子行業(yè),如何在新能源的快車道抓住機(jī)遇,是值得大家深思的。
YUMA PRECISION
新能源汽車電機(jī)鐵芯
目前,御馬涉及到的汽車領(lǐng)域→純電動驅(qū)動電機(jī)、混動P1/P2/P3驅(qū)動電機(jī)、汽車水泵/油泵電機(jī)、EPS轉(zhuǎn)向電機(jī)、換擋選檔電機(jī)、壓縮機(jī)、搖窗電機(jī)等。
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